十二五期间,我国的交通运输能力在持续增强。高效、便捷的铁路网、公路网、航空运输网、城际铁路网、航道网在逐渐形成。越来越便捷的交通,成就了普通百姓的“说走就走”。今天的数说十二五,来看看交通方面的变化。
在北京南站,高峰期,平均不到五分钟,就有一辆高铁驶出;而刚刚过去的国庆假期,高速公路路况成了全民关心的话题;节假日的各大机场开始变得比早市还热闹。
支撑百姓出行便利的,是我国不断增强的交通基础设施建设。
2014年末,铁路营业里程、公路里程、高速公路里程、定期航班航线里程分别达到11.2万公里、446.4万公里、11.2万公里、463.7万公里,分别比2010年末增长22.6%、11.4%、51.0%、67.7%。
特别是,五年来,高速铁路迎来了史无前例的大发展,2011年,我国高速铁路营运里程为6601公里,而短短四年后,截止目前,高速铁路运营里程已经突破1.8万公里,稳居世界第一。乘坐高铁,已经成为许多百姓的出行首选。
在高铁高速发展的同时,我国的交通装备制造业也发展迅速,并在国际市场上获得了越来越多的订单。2011-2014年,中国中车的海外签约金额分别为19.25亿美元、35.88亿美元,39.6亿美元、67.47亿美元,年均增长幅度为55.7%。产品出口国和地区达98个,涵盖六大洲。
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