西藏自治区党委书记张庆黎近日在接受新华社记者采访时透露，墨脱公路修建的关键性工程--嘎隆拉隧道在去年12月15日打通，这条公路在2012年可建成通车。这标志着中国结束唯一县不通公路的历史。

　　墨脱县位于西藏林芝地区，尽管上世纪70年代和90年代，国家曾先后两次修筑墨脱公路，但由于地质灾害频繁、气候条件特殊等原因，造成墨脱公路只能分季分段初通，且每年通车时间很短。

　　由于墨脱县至今仍是中国唯一不通等级公路的县，因此被称为“高原孤岛”，全县面积3.4万平方公里，人口11567人。由于地处喜马拉雅山脉东端，雅鲁藏布江贯穿县域全境，海拔由7000多米急速过渡到低谷地带的200米，陡峻的山、湍急的水流置墨脱于“井底”。

　　多年来，出行不便是墨脱各族干部群众生产生活中遇到的最大困难。2009年4月20日，国家投资9.5亿元的墨脱公路正式开工建设。2012墨脱公路的建成通车，将意味着中国将填补墨脱县不通等级公路的空白，实现全国县县通公路的目标。

　　近年来，西藏交通建设步伐不断加快，公路通车里程目前已达5.8万公里。与此同时，林芝机场、阿里昆莎机场建成正式通航，同时还扩建了昌都邦达机场、日喀则机场，全区目前共有5座机场，通航城市和航线分别达16座和19条，一张以公路、铁路和航空为主的立体交通网已经形成，其覆盖面不断扩大，西藏各族人民的出行条件越来越快捷、便利。